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商品訊息功能

商品訊息描述

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韓風旅行便攜收納袋六件組

規格：6入/組

顏色：天藍/藏藍/西瓜紅/粉紅

1組 NT$229 原價$799 含運

2組 NT$390 原價$1598 含運 平均$195/組

4組 NT$740 原價$3196 含運 平均$185/組











商品說明

名稱：韓風旅行便攜收納袋六件組

團購人氣商品規格:

網格收納袋尺寸：

大(40x31x12)cm*1

中(30x27x人氣商品12)cm*1

小(30x20x12)cm*1

拉鍊收納袋尺寸：

大(35x限定產品27)cm*1

中(27x24)cm*1

小(17x14)cm*1

材質：聚酯纖維、尼龍、塑膠、PU皮革

顏色：天藍/藏藍/西瓜紅/粉紅

※商品圖檔顏色因電腦螢幕設定差異會略有不同，以實際商品顏色為準。

※商品為平放測量，可能會因某些因素產生些許誤差，誤差值在1~3公分上下為合理範圍。



商品訊息特點

平均每組最低只要185元起(含運)即可購得韓風旅行便攜收納袋六件組1組/2組/4組(6入/組)，顏色：天藍/藏藍/西瓜紅/粉紅?

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下面附上一則新聞讓大家了解時事



【鉅亨網記者楊伶雯 台北】

台股昨日月線得而復失，三大法人中外資及自營商呈現買超，今(3)日指數將持續衝關月線及半年線反壓，不過，美股周三大跌，恐對大盤走勢造成影響，元大投信表示，目前加權股價指數在季線及月線附近游走，但未站上半年線，需盡快站回均線之上，重聚多頭信心，否則將以盤整區間整理為主。

台股昨日盤中一度站上月線，但指數在中場後壓回，以8457.4點作收，小跌5.9點，未守住月線8464點，三大法人以自營商買超20.23億元最多，外資買超4.71億元，投信賣超4.52億元，合計三大法人買超20.44億元；期貨部分，外資小幅調節多單897口，淨部位淨多單仍維持在2萬口以上，為21733口。

技術面來看，台股指數近期反彈順利回補11月30日缺口，但在8500點上下頸線、月線、半年線持續下移壓力大，低檔日KD黃金交叉，但未出現背離，月線目前仍下壓，法人認為，指數短期大漲機會不大，8300點以下支撐強勁，但在進入均線糾結區後套牢賣壓逐漸湧出。

原油跌破每桶40美元，能源股重挫3%，Fed褐皮書顯示製造業疲弱，及Fed主席葉倫支持12月升息，美股周三重挫收盤，道瓊工業平均指數收低158.67點或0.89%至17729.68點；Nasdaq指數收低33.08點或0.64%至5123.22點；S＆P 500指數收低23.12點或1.10%至2079.51點；費城半導體指數收低3.83點或0.56%至682.69點。

台股今日仍持續面臨月線及衝關8500點的壓力，法人指出，在成交值未有效放大前，直接跨越反壓的難度較高，本周還有歐洲央行(ECB)的利率決議，11月美國非農數據公布等不確定因素，都將影響投資人的信心，尤其是美股重挫的干擾，恐衝擊大盤走勢。

元大投信台股暨大中華投資部經理許晉誠表示，自從廢除證所稅之後，國內大戶投資信心回籠，表現以中小型類股較為強勢；近期電子股以第3季季報表現較好的個股較有機會，半導體近期庫存修正已告一段落，預期明年的年成長將開始轉正，重回成長軌道，對於整體電子上游及IC產業將是正面利多。

他指出，台灣IC產業評價偏低，長遠具有併購價值，未來陸資參股的想像空間大；且網通在網路資料需求大增下，傳輸速度要求更快，近期整體業績展望相對樂觀。

目前景氣能見度較高的傳產族群仍集中在汽車產業，台灣舊車汰換補貼計畫，預期將使明年新車銷售量上看47萬輛，加上大陸也有對於小車進行補貼，今年汽車銷售量表現不佳基期較低，預期明年將會有不錯的成長性，台股不論整車或是汽車零組件，都會有相當程度的受惠。

『新聞來源／鉅亨網 』



旺報限時下殺【記者梁世煌╱綜合報導】

富士康集團總裁郭台銘日前表態將投資70億美元在美國建廠生產顯示器，此案被外界視為是美國總統川普鼓勵「製造業回流美國」政策取得勝利，不過，彭博指出，製造業返美投資固然有其優勢，但仍須考慮市場供需鐵則，換句話說，就此論定川普招商勝了，還太早。

據了解，在川普點名蘋果、富士康等返回美國投資下，除富士康外，包括通用、克萊斯勒、福特等汽車大廠都宣布將回美設廠，這些動作被認為是受到川普「製造業回流美國」政策的影響，一旦承諾都實現，無異是川普在「招商引資」上的一大勝利。

但這個勝利的含金量有多少，有待檢驗。彭博指出，以富士康為例，全球的電視市場都在走下坡，其不斷萎縮的需求，幾乎已確定無法去化富士康在美國設廠後所產出的產能，這也意味著，一旦出現供過於求，這些在美國生產的顯示器勢將外銷，如此一來，美國與全球又再度陷入傾銷等貿易摩擦的惡性循環中。

文章指出，不管川普如何鼓勵投資，都不會改變市場領域的供需鐵則，即使是裁員和工廠關閉亦難避免。因此，從另一個角度來看，現在這種製造業回流美國，或許才是美國真正潛在的風險來源。

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